Пятнадцать минут без посадок в Тюбу: что известно об инциденте с Ан-124
Пожар на борту украинского Ан-124-100 «Руслан» вспыхнул, когда машина уже катилась по полосе международного аэропорта Тюбу, что под Нагоей. Об этом сообщила телекомпания NHK. Возгорание заметили диспетчеры с вышки.
Хронология вышла рваной. Сначала самолет ненадолго замер на взлетно-посадочной полосе, потом выкатился за ее пределы. Полосу пришлось закрыть — с 19:22 до 19:37 по местному времени, ровно на пятнадцать минут. Затем движение восстановили. Сейчас рейсы идут по графику.
Борт из США, экипаж — украинский
По данным сервисов отслеживания полетов, борт с регистрационным номером UR-82029 принадлежит украинской государственной авиакомпании «Авиалинии Антонова». Машина летела в Японию из Соединенных Штатов. Кадры с места распространил профильный ресурс FL360aero — на них видно, как пламя охватило часть фюзеляжа.
Неделей раньше тот же «Руслан» фиксировали в небе над Германией, Грецией и Канадой. Обычная для тяжелого грузовика логистика: чартеры, перевозки нестандартных грузов, длинные плечи через океан. Ан-124 вообще один из немногих самолетов, способных брать на борт технику, которую не поднять ни одним другим серийным транспортом.
Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии уже заявило о начале проверки. Ведомству предстоит установить, что именно загорелось: силовая установка, гидравлика или что-то в шасси. Пока официальных версий нет.
«Расписание рейсов нормализовалось», — сообщила телекомпания.
Для аэропорта Тюбу пятнадцатиминутная остановка — не мелочь. Это один из двух крупнейших хабов центральной Японии, обслуживающий Нагою и весь промышленный пояс региона. Простой полосы грозил цепочкой задержек по региону. На этот раз обошлось.
Что дальше. Японские следователи работают вместе с представителями эксплуатанта. Официальных выводов о причинах пока не публиковали. Экипаж не пострадал — по словам сотрудника аэропорта.
Ан-124 «Руслан» выпускали на киевском заводе, и после распада СССР парк этих машин распылился между несколькими странами. «Авиалинии Антонова» остаются крупнейшим оператором таких бортов. Каждый инцидент с ними автоматически привлекает внимание — слишком мало в мире осталось «Русланов» в летном состоянии.
Видео с горящим самолетом разошлось по соцсетям за считаные часы. Официального подтверждения от авиакомпании на утро не поступало.