Не забрал за две недели — товар уйдёт на витрину прямо из твоего двора
Маркетплейс объявил о старте проекта, который меняет привычную схему работы ПВЗ. С 10 сентября пункты выдачи начнут работать как небольшие логистические узлы. Товары продавцов будут храниться прямо в точках, а покупатели смогут оформлять заказы оттуда же.
Первыми на цифровых витринах появятся позиции, которые клиенты не забрали в течение двух недель или отменили. С октября схема расширится: селлеры получат право самостоятельно привозить продукцию в пункты выдачи или передавать её для дальнейшей перевозки силами Ozon в другие регионы. За обработку и хранение владельцы точек будут получать плату напрямую от продавцов.
И вот тут самое интересное. Речь идёт не о паре экспериментальных локаций, а о сети, которая покрывает всю страну. 80 тысяч точек — это фактически готовая инфраструктура, которую не нужно строить с нуля.
Почему это произошло именно сейчас
Контекст у новости не самый спокойный. Ранее компания подняла для селлеров тарифы на страхование товаров от атак беспилотников. Поводом стали инциденты, которые произошли после 22 августа: дроны атаковали логистические объекты маркетплейса в Самарской области, Махачкале, Краснодаре, Адыгее, Оренбурге и Уфе.
Связь между этими событиями и новой логистической моделью напрашивается сама собой. Распределение товаров по тысячам небольших точек вместо концентрации на крупных складах снижает уязвимость сети. Один уничтоженный распределительный центр — это паралич на несколько дней. Потеря одного ПВЗ — локальная неприятность.
Но у медали есть обратная сторона. Эксперты по безопасности указывают на риски для гражданских. Большинство пунктов выдачи расположены на первых этажах жилых домов. Превращение их в склады означает, что потенциальная цель для удара перемещается ближе к спальным районам.
«Размещение товарных запасов в жилых зданиях — это новая зона уязвимости, которой раньше не существовало», — отмечает аналитик, знакомый с ситуацией.
Для покупателей схема выглядит привлекательно. Товар, который уже находится в твоём районе, не нужно везти через полстраны. Доставка ускоряется, а стоимость последней мили снижается. Вопрос в том, как это скажется на ассортименте: вряд ли в ПВЗ будут хранить крупногабарит или скоропорт. Скорее всего, речь идёт о самых ходовых позициях с высоким спросом.
Селлеры получают инструмент для точечного присутствия в конкретных локациях. Не нужно арендовать склад в городе, чтобы закрыть потребности местных покупателей. Достаточно договориться с владельцем ПВЗ.
Для самой компании это ещё и способ решить проблему «зависших» товаров. Отменённые и невостребованные заказы — головная боль любого маркетплейса. Раньше их увозили на склад, тратили ресурсы на транспортировку и повторное размещение. Теперь они остаются на месте и сразу попадают в продажу.
Впрочем, логистика — штука инерционная. Полный переход на новую модель займёт месяцы. Сначала — сентябрьский запуск с невостребованными товарами, потом — октябрьские поставки от селлеров. Дальше — обкатка и масштабирование.
В пресс-службе Ozon подчёркивают: 80 тысяч точек по всей России получат статус небольших логистических центров. Товары будут размещаться непосредственно в пунктах выдачи для последующей продажи и доставки покупателям.