Цены рухнули вдвое, но расслабляться рано: что говорят аналитики
На многих новосибирских заправках за последнюю неделю исчезли привычные очереди. Люди перестали штурмовать колонки с канистрами, а ценники на бензин уверенно пошли вниз. Ещё месяц назад ситуация выглядела катастрофической: за литр АИ-92 просили под 190 рублей, и топлива не хватало всем.
Сейчас средняя цена опустилась до 92 рублей за литр. Падение почти вдвое. На некоторых АЗС даже появились скидки и акции — то, о чём в начале лета никто не мог и подумать. Власти ввели жёсткие лимиты отпуска в одни руки. Но очереди, вопреки опасениям, не выросли, а начали таять.
«Кризис, похоже, миновал пиковую фазу, — говорит аналитик топливного рынка. — Уже сейчас видно, что ажиотажный спрос спадает, предложение постепенно восстанавливается. Но говорить о полной стабилизации пока рано».
Причины кризиса стандартны для Сибири: сезонный рост спроса на фоне ремонтов на нескольких крупных нефтеперерабатывающих заводах. К этому добавились логистические сбои и паника среди водителей, которые начали создавать запасы. В итоге дефицит растянулся на недели.
Эксперты расходятся в сроках окончательного выхода из кризиса. Одни прогнозируют, что рынок вернётся к норме уже к середине августа — если не случится новых аварий на НПЗ. Другие считают, что стабилизация затянется до середины осени: слишком глубокими оказались диспропорции в поставках.
В региональном минпромторге отмалчиваются. Официальных заявлений о причинах и сроках нормализации не поступало. Известно лишь, что с федеральным центром согласован дополнительный объём поставок топлива. Когда он дойдёт до Новосибирска — не уточняется.
«Ресурсы есть, но их распределение хромает, — поясняет источник в логистической компании. — Бензин стоит на нефтебазах, а до розницы доходит с перебоями. Нужно просто время, чтобы наладить цепочку».
Водители, которые ещё недавно заправлялись под завязку и ругали правительство, теперь осторожно надеются на лучшее. Многие снова начали ездить без оглядки на литры. Но на всякий случай держат в багажнике канистру — привычка, выработанная за две недели дефицита.
Пока же аналитики советуют не расслабляться: сентябрь — традиционно горячий месяц для топливного рынка. Уборка урожая, начало отопительного сезона, рост грузоперевозок. Если к тому времени не заработают все НПЗ на полную мощность, возможна вторая волна.
«Стабилизация, которую мы видим сейчас, — хрупкая, — предупреждает эксперт. — Она держится на административных ограничениях и снижении спроса после отпусков. Как только начнётся активное потребление, цены снова поползут вверх».
Очевидцы рассказывают, что на окраинах города некоторые заправки по-прежнему стоят без бензина. А в центре уже появились терминалы самообслуживания, где можно купить топливо без очереди. Контраст между районами сохраняется — инфраструктура восстанавливается неравномерно.
В целом же за месяц Новосибирск пережил настоящий топливный шок. От паники у колонок до первых признаков возврата к нормальной жизни. Насколько устойчивым окажется это возвращение, станет ясно к осени.