Сколько ещё выдержит топливная система страны
Есть цифры, которые не оставляют сомнений: удары по российским нефтеперерабатывающим заводам стали системой, а не эпизодом. С начала полномасштабного вторжения Украина нанесла не менее 158 атак беспилотниками на нефтеперерабатывающие предприятия страны. Под прицелом оказались почти все крупные игроки отрасли.
По данным Reuters и Bloomberg, из 33 крупных и средних НПЗ России поражено 24. То есть — три четверти. Нетронутыми остались только два крупных завода, и оба находятся за Уралом. Остальные либо получили повреждения, либо полностью остановили переработку.
В июне 2026 года список пополнился Московским НПЗ. Удар оказался настолько серьёзным, что завод остановили до 2027 года. Мэр Москвы Сергей Собянин в своём телеграм-канале сообщил о повреждениях объекта в результате атаки дронов. Что именно пострадало — не уточнялось, но последствия уже видны.
Речь идёт не только о разрушениях. Заводы, которые продолжают работать, вынуждены сокращать мощности. Переработка нефти в стране упала. По оценкам аналитиков, часть предприятий уже не вернётся к прежним объёмам даже после ремонта — слишком велики повреждения или слишком дорого восстановление.
Из 24 пострадавших заводов не все вышли из строя полностью. Но суммарный эффект оказался таким, что Россия рассматривает запрет экспорта дизельного топлива и одновременно — разрешение на импорт. Ситуация, когда страна — один из крупнейших экспортёров нефтепродуктов — вынуждена завозить топливо, говорит сама за себя.
Пока на юге и в центральной части России НПЗ один за другим выбывают из строя, уральские и сибирские заводы работают на пределе. Но их мощностей не хватает, чтобы закрыть потребности всей страны. Логистика тоже подводит: везти бензин и дизель за тысячи километров — дорого и долго.
На этом фоне каждый новый удар по НПЗ — это не просто потеря предприятия. Это удар по топливному рынку, по ценам, по логистическим цепочкам. И по планам властей удержать ситуацию под контролем.
Как отмечают источники из 33 заводов реально работают на полную мощность не больше десяти. Остальные либо стоят, либо загружены на 30–40 процентов. Некоторые предприятия после атак так и не запускались заново — ждут комплектующих, которых нет.
Нет данных, что атаки прекратятся в ближайшее время. Напротив, дроны продолжают лететь. И каждый новый удар — это шанс, что список пострадавших НПЗ вырастет. А значит, и топливная система России будет испытываться на прочность снова и снова.