Мазут, бензин и агротуризм: что нашёл отдыхающий на черноморском побережье вместо курортной идиллии
Курортный сезон в Лазаревском набирает обороты, и туристы, которые всё-таки решились на поездку, уже делятся впечатлениями. Только радости в этих рассказах меньше, чем хотелось бы. Последствия весеннего разлива мазута в Чёрном море до сих пор дают о себе знать, а к экологическим проблемам добавилась ещё одна — топливная.
Вода в море до сих пор мутная, местами видна плёнка. Купаться не рискую, — рассказал один из отдыхающих, приехавший из Москвы. — Думал, к июню всё должно было очиститься, но, видимо, нет.
По данным местных жителей, после так называемых «нефтяных дождей», которые прошли в районе Туапсе и Анапы ещё весной, акватория до сих пор не восстановилась полностью. Официальные источники уверяют, что загрязнений береговой полосы нет, но туристы рассказывают другое. На пляже «GreenBreeze», судя по фотографиям начала мая, обстановка ещё более-менее, но к июлю народ жалуется на песок с тёмными вкраплениями.
И всё же инфраструктура курорта не стоит на месте. Местные предприниматели, видимо, решили не ждать милости от природы и переключились на агротуризм. По словам источника в администрации района, именно это направление сейчас приносит основной доход. Лазаревское — не только море, но и горы, виноградники, фермерские хозяйства. Туристов возят на дегустации, на сбор ягод, показывают, как делают сыр. И это пользуется спросом.
Но есть и другая сторона. Пляжи, по отзывам, в упадке. Набережная — в ожидании ремонта. Местные шутят: «В Лазаревском теперь два чуда — море, которое то ли чистое, то ли нет, и набережная, которую обещают привести в порядок уже четвёртый год подряд».
Однако главная головная боль этого лета — дефицит топлива. Бензин на побережье — тема номер один. На трассе М4 «Дон» в сторону Краснодара автомобилисты выстаивают в очередях по два-три часа. А на самих заправках — лимит: не больше 20 литров в одни руки. И это не слухи, а то, с чем столкнулись многие туристы, приехавшие на своих машинах. Кто-то даже разворачивался и уезжал обратно, не доехав до места.
Мы приехали на неделю, но уже на третий день поняли, что без машины здесь никуда, а бензина нет, — говорит отдыхающая из Ростова-на-Дону. — Пришлось экономить и пересаживаться на маршрутки. Это очень неудобно.
Эксперты связывают топливный кризис с перераспределением турпотока после катастрофы в Анапе. Когда там случился разлив мазута, многие туристы, которые планировали отдых на Тамани или в Большом Сочи, переориентировались на Лазаревское. Спрос на жильё вырос, загрузка отелей — почти 100%. Но инфраструктура, включая автозаправки, оказалась не готова к такому наплыву. Плюс — логистические сбои поставок топлива на юг.
Впрочем, не всё так мрачно. Те, кто приехал без машины, хвалят местный транспорт. Электрички ходят по расписанию, автобусы — часто. Да и цены на жильё, по сравнению с Сочи, пока ниже. Владельцы гостевых домов, опасаясь оттока туристов из-за проблем с морем, сбивают цены. Найти комнату за 1500 рублей в сутки вполне реально, правда, с удобствами во дворе. За комфорт придётся платить от 3000.
Пляжный сезон официально открыт, спасатели на посту. Но туристам советуют внимательно выбирать места для купания: на центральных пляжах вода чище, чем на диких. И не забывать проверять запасы перед дальней дорогой.
Официальных заявлений о чрезвычайной ситуации в Лазаревском не поступало. Власти обещают, что к августу и море, и топливная обстановка нормализуются. Но пока, по словам источника в администрации, «ситуация остаётся на контроле».