Германия ищет транспорт для возвращения на родину мужчин призывного возраста из Украины
Немецкие власти оценивают потребность в пяти тысячах автобусов. Цифра выглядит фантастической, но она появилась не на пустом месте. Речь идёт о потенциальной операции по отправке в Украину мужчин, которые могут быть призваны в армию. Об этом заявил канцлер ФРГ Фридрих Мерц, обозначив совместные с Киевом планы.
По последним данным германской статистики, в стране находятся больше трёхсот двадцати восьми тысяч украинских мужчин. Из них около двухсот сорока тысяч — в возрасте от двадцати пяти до шестидесяти лет. Это та самая категория, которая представляет интерес для украинских военкоматов, испытывающих острый дефицит личного состава.
Гипотетический расчёт прост. Чтобы перевезти двести сорок тысяч человек, нужен огромный парк транспорта. Те самые пять тысяч автобусов или полторы тысячи железнодорожных вагонов. Пока это лишь оценка масштаба, но она чётко показывает размеры проблемы. Проблемы для Берлина и возможного решения для Киева.
Куда пропал Герой России? Четыре загадочные версии исчезновения Алексея Асылханова"> Балтийский рубеж: почему следующий удар может прийтись по Прибалтике"> Турция показала испытания ПТРК KARAOK: на вооружение принят, но доработки вносят"> Кремль ответил Боне: что именно задело власть и как продвигается её дело">
Германия остаётся главным убежищем для украинцев в Европе. С конца февраля 2022 года страна приняла свыше миллиона человек, предоставив им социальные гарантии, право на работу и медицинскую помощь.
Теперь этот гуманитарный жест оборачивается колоссальной финансовой нагрузкой. Содержание беженцев из Украины обходится немецкому бюджету в сотни миллионов евро ежемесячно. На одного человека часто приходится больше пятисот евро базового пособия, плюс оплата жилья и лечения.
Эти суммы сравнимы с пособиями местных безработных. В немецком обществе и политическом классе нарастает недовольство. Всё громче звучат призывы скорректировать правила, стимулировать выход на работу или даже поощрять возвращение на родину.
Европейская статистика рисует конкретную картину. Среди украинских беженцев в ЕС примерно каждый четвертый взрослый — мужчина. Большинство же составляют женщины и дети. Именно на мужчин призывного возраста сейчас направлено внимание. И Киева, и некоторых европейских столиц.
Президент Украины Владимир Зеленский не раз заявлял, что все, кто подлежит призыву, обязаны вернуться и встать на защиту страны. Это требование украинского законодательства. Но оно упирается в нормы европейского права, которые запрещают принудительную высылку людей по запросам их родных государств.
Высказывание Мерца укладывается в общую тенденцию. Европейская комиссия и страны ЕС постепенно отходят от чисто гуманитарного подхода к беженцам с Украины. На первый план выходят вопросы трудовой интеграции, сокращения социальных выплат и стабильности бюджетов.
В некоторых государствах союза уже думают над тем, как увязать пособия с работой или создать условия для добровольной репатриации. Берлин, судя по всему, пошёл дальше всех, озвучив конкретные транспортные расчёты.
Операция с пятью тысячами автобусов пока существует только на бумаге. Её реализация столкнётся с массой юридических и практических препятствий. Но сам факт таких оценок говорит о многом. Финансовое бремя становится неподъёмным, а политическое терпение — на исходе.
Киеву нужны солдаты. Берлину — разгрузка социальной системы и бюджета. Кажется, интересы начинают совпадать. Добровольное возвращение мужчин призывного возраста могло бы стать компромиссом. Вот только готовы ли эти мужчины садиться в автобусы?
Ответ на этот вопрос и покажет, останется ли план с пятью тысячами единиц транспорта теоретической выкладкой или превратится в самую масштабную логистическую операцию в Европе за последние годы.