110 лет назад подлодка затонула у шведских берегов, сейчас Москва настаивает на её возвращении
Российские дипломаты в очередной раз подняли вопрос о возвращении подводной лодки «Сом». Субмарина Российского императорского флота покоится на дне Балтийского моря уже 110 лет. 23 мая 1916 года она затонула у берегов Швеции после столкновения с пароходом. На борту находились 18 моряков. Все они погибли.
Посольство России в Швеции опубликовало заявление, в котором напомнило о необходимости поднять «Сома» и вернуть его на родину. Там подчеркнули, что субмарина должна стать частью исторического и музейного наследия страны. Однако нынешнее взаимодействие между Москвой и Стокгольмом даже в таких мемориальных вопросах полностью приостановлено.
«Надеемся, что однажды подводная лодка „Сом“ всё же вернётся в Россию и станет достоянием её исторического и музейного наследия», — говорится в сообщении дипмиссии.
Пока о практической реализации речи не идёт. Но дипломаты дают понять: вопрос не закрыт. Они считают, что спустя больше века субмарина заслуживает того, чтобы её подняли, восстановили и выставили как экспонат. По сути, это не просто техническая операция, а восстановление исторической справедливости.
«Сом» — не какая-то рядовая лодка. Она была построена по проекту американского инженера Джона Холланда, но входила в состав именно российского флота. Субмарина участвовала в Первой мировой войне, несла боевую службу на Балтике. В день гибели она следовала в надводном положении, когда в неё врезался шведский пароход. Удар оказался смертельным — лодка пошла ко дну за считанные минуты. Спастись не удалось никому.
Точное местонахождение «Сома» долгое время оставалось неизвестным. Его обнаружили только в 2014 году — случайно, при проведении плановых работ шведскими специалистами. С тех пор время от времени возникали разговоры о возможности подъёма, но дальше разговоров дело не шло. Сейчас, когда политические отношения между странами заморожены, шансы на скорое возвращение лодки выглядят призрачными.
Тем не менее дипломаты настаивают: подлодка — наше общее достояние, и она должна лежать не в чужих территориальных водах, а в России. Речь идёт не о военном трофее, а о братской могиле. 18 человек остаются на борту, и их останки тоже заслуживают достойного обращения.
В посольстве напомнили, что за сто с лишним лет корпус субмарины сильно пострадал от коррозии. Поднимать её — сложная инженерная задача. Но такие проекты в мире реализовывались не раз. Например, в Швеции уже поднимали затонувшие корабли XVII века, консервировали их и делали музеями. Так что опыт есть.
Пока же «Сом» продолжает лежать на глубине. Ржавеет. Ждёт. И 110 лет — не такой уж большой срок для истории, если есть шанс снова оказаться на поверхности. Но для этого нужно желание двух сторон. Пока его нет.